Chili

Nord Chili en parapente

Parapente | Nombre de jour Parapente - Les Matins du monde   16 Jours | Niveau Expérimenté - Les Matins du monde   Niveau: Expérimenté

Un voyage itinérant pour voler aux abords du désert d’Atacama, partager des moments inoubliables et découvrir la culture et les paysages du nord du Chili.

Prix : 3 850 €

Inscription

Détail du voyage

Un voyage itinérant pour voler aux abords du désert d’Atacama, partager des moments inoubliables et découvrir la culture et les paysages du nord du Chili.


Je me réjouis de vous faire découvrir à nouveau cette année les magnifiques régions du Nord du Chili et de voler avec vous dans ce cadre spectaculaire et particulièrement favorable au vol en parapente. Un voyage itinérant pour... Voler… Partager… Découvrir…

Attention : Pour ce voyage, l’assurance de la Fédération Française de vol libre est obligatoire


Nos experts:
Voyage encadré par:
Pierre-Paul Menegoz
Moniteur d’Etat de Vol Libre
Nous a rejoint :
Août 2019
Après 7 ans d'expérience en tant que pisteur secouriste, c'est à 26 ans que Pierre Paul devient moniteur de delta puis moniteur de parapente depuis, en vols de découverte ou pédagogiques. 

  Dates et Prix


Dates :

Du 26 octobre 2019 au 10 novembre 2019

Prix : 3 850 €

Prix sur la base de 3 à 8 participants

Les prix indiqués ne sont valables que pour certaines classes de réservation sur les compagnies aériennes qui desservent cette destination. Ils sont donc susceptibles d'être modifiés en cas d'indisponibilité de places dans ces classes au moment de la réservation.

Inscription

Ce qui est inclus

• le vol international aller-retour Paris > Santiago,
• Les vols intérieurs
• les taxes d’aéroport,
• les transferts en véhicule,
• l’hôtellerie en demi-pension,
• un casse-croûte à la mi-journée,
• les frais d’organisation et d’encadrement dont l’encadrement des vols.

Ce qui n'est pas inclus

• les boissons, les dépenses à caractère personnel,
• l'éventuel surcoût dû au poids des bagages
• les assurances annulation, rapatriement, frais de secours et de sauvetage
• Tout ce qui n’est pas renseigné dans la rubrique « le prix comprend ».


Conditions de Voyage

DUREE
16 jours et 13 nuits (hors nuitées en vol)

HEBERGEMENT ET NOURRITURE
Nuits en hôtel, en demi-pension. Pique-niques le midi.
Le Chili met à notre disposition un grand nombre de petits hôtels de classe intermédiaire. Nous y serons très bien reçus et notre premier voyage nous aura permis d’affiner notre sélection avec des prestations parfois originales et de bon goût.
ENCADREMENT
Pierre-Paul MENEGOZ, moniteur d’Etat de Vol Libre et Parapente, professionnel depuis 1983, en collaboration avec un guide Chilien, interprète et chauffeur.
En cas d’indisponibilité de Pierre-Paul (pour un cas de force majeure) il pourra être remplacé par un autre moniteur d’Etat de Vol Libre et parapente.
GROUPE
3 personnes minimum et 8 personnes maximum.
VOLS ET NIVEAUX DE VOLS REQUIS
Niveau de pilote autonome, niveau Bleu de la FFVL ou Brevet de pilote. Les pilotes de niveau du Brevet Initial sont acceptés mais ne pourront pas prétendre à l’ensemble des vols programmés. La maîtrise du gonflage « face voile » est souhaitée. 
Ce voyage n’est pas adapté aux personnes à mobilité réduite.
TRANSPORT
Les vols jusqu’à Santiago pourront être opérés par l’une des compagnies suivantes : Latam Airlines, Aerolineas Argentinas, Air France.
Si une autre compagnie que celles précitées est choisie, vous en serez préalablement informé.
Sur place, véhicule 4X4 pickup : 4/5 personnes par véhicule ; la volonté de nous garantir le plus grand confort.

  Jour par Jour


Le programme est donné à titre indicatif et peut être modifié en fonction des aléas inhérents au voyage.


Jour 1 et Jour 2 : Paris > Santiago > Antofagasta

  Hôtel

Jour 3 : Vol sur les sites d’Antofagasta/Hornitos

  Hôtel

Jour 4 : Vol sur le site de Tocopilla

  Hôtel

Jour 5 : Vol à San Marco

  Hôtel

Jour 6 : Vols sur les sites d’Iquique

  Hôtel

Jour 7 : Vol à Iquique le matin et transit à Pica

  Hôtel

Jour 8 : Altiplano - Salar de Huasco - Salar de Coposa - Ollagüe

  Hôtel

Jour 9 : Ollagüe - Chiu Chiu

  Hôtel

Jour 10 : Calama/San Pedro de Atacama – Vallée de la Lune - Astronomie

  Hôtel

Jour 11 : Antofagasta – Traversée du désert d’Atacama

  Hôtel

Jour 12 : Antofagasta - Taltal - Paposo

  Hôtel

Jour 13 : Vols secteurs de Taltal et Paposo

  Hôtel

Jour 14 : Vols sur Paposo - Antofagasta

  Hôtel

Jour 15 : Antofagasta > Santiago > France

  En vol

Jour 16 : Arrivée en France

  Fin de nos services

  Formalités et santé


Documents de voyage :

. Passeport en cours de validité et valable au moins 6 mois après la date de retour pour les ressortissants de l’Union Européenne (vérifier la date d’expiration dès maintenant).
. Pas de visa pour les ressortissants européens pour un voyage de moins de 3 mois.
Santé et vaccination :
. Aucune vaccination exigée. Comme toujours et partout, il est important d’être protégé contre diphtérie, tétanos, coqueluche, poliomyélite, hépatites A et B et rage.

  Pays et Climat


LE CHILI....

Forme de l'État       République Présidentielle     
Président     Sébastian Pinera 
Langue officielle Espagnol
Capitale Santiago
Superficie totale   755 276 km²
   Population totale (2017)    17 574 003 hab.
Monnaie Peso (CLP)


CLIMAT
Le climat du Chili est soumis à son étendue importante du nord au sud et donc à ses différences de latitude, ainsi qu’à l’influence de courant maritime de l’océan Pacifique.

  • Au Nord, le temps est sec et relativement tempéré.
  • Au centre, le climat est plus méditerranéen, avec des pluies qui durent de mai à août et des températures de 28°C en janvier.
  • Au sud, vent, pluie et neige ne sont pas rares, et l’été affiche des températures d’un maximum de 10°C.
L'été, qui dure de décembre à mars, est la meilleure période pour visiter le Chili, tout au moins dans sa partie sud. Les autres régions du pays peuvent être visitées au printemps, c'est à dire de septembre à novembre ou à l'automne, de février à avril.

 

  Equipement


Le matériel de parapente

Nous serons limités par le poids. En effet, à moins de payer un supplément, les compagnies aériennes nous limitent à un seul sac en soute de 23kg maximum. Un sac à main de 12kg peut être encore emmené dans l’avion, ce dernier devant impérativement respecter la taille autorisé.

Nous serons parfois amenés à porter notre matériel pour rejoindre des terrains décollables. En conclusion, le matériel de vol doit être le plus léger possible mais doit rester classique (parachute de secours inclus) pour profiter, par ses performances, au meilleur de l’aérologie du Chili (poids conseillé max. 18kg comprenant casque, vario, gps et radio). A noter que l’emport d’une radio VHF en bon état de marche avec son chargeur est indispensable.
Matériel autre que le matériel de vol
Il conviendra de n'emmener que le strict nécessaire, il vous faut donc 
- 1 bonne paire de tennis ou chaussures de marche.
- 1 petit sac à dos aux dimensions « cabine » pouvant voyager dans l’avion, casquette, lunettes, gants ;
- Une veste chaude et légère ou doudoune ;
- affaires personnelles de rechange et sous-vêtements.
- affaires de toilette et crème solaire.
- lampe frontale,  foulard, casquette
- petite pharmacie avec aspirine et les médicaments que vous avez l’habitude d’employer.
Un seul sac de 23 kilos maximum peut être enregistré en soute des avions. Vous êtes invités à prévoir un sac en cabine aux conditions suivantes.
GABARIT DES BAGAGES EN CABINE
Pour être accepté en cabine, votre bagage doit mesurer au maximum 55 x 35 x 25 cm (poches, roues et poignées comprises) et ne pas dépasser 12kg.
ACCESSOIRES
En supplément de votre bagage en cabine, vous pouvez emporter 1 accessoire choix :
- un sac à main,
- un ordinateur portable,
- un appareil photo, etc…
. Bibliothèque du voyageur au Chili & à l’Ile de Pâques - Bibliothèque du voyageur, Gallimard, Paris, 2008
. Chili, terre des Extrêmes - Alain et Katia Mahuzier, Somogy, Paris, 1998
. Terre de ser, Terre de gel - Olivier Föllmi, edition Olizane
. Introduction aux civilisations latino-américaines - Jacqueline Covo et Bernerd Darbord, Nathan, Paris, 2005

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