Détail du voyage «Nord Chili en parapente»
                                                Je me réjouis de vous faire découvrir à nouveau cette année les magnifiques régions du Nord du Chili et de voler avec vous dans ce cadre spectaculaire et particulièrement favorable au vol en parapente. Un voyage itinérant pour... Voler… Partager… Découvrir…
Attention : Pour ce voyage, l’assurance de la Fédération Française de vol libre est obligatoire
                                  
                  
                      
                          Nos experts:
                          Voyage encadré par: 
                       
                      
                   
                             
            
                
                    
   Dates et Prix du voyage «Nord Chili en parapente» 
                
                
                
                
                
                    
                                                  Ce qui est inclus
                          • le vol international aller-retour Paris > Santiago,
• Les vols intérieurs
• les taxes d’aéroport,
• les transferts en véhicule,
• l’hôtellerie en demi-pension,
• un casse-croûte à la mi-journée,
• les frais d’organisation et d’encadrement dont l’encadrement des vols.
                     
                    
                                                  Ce qui n'est pas inclus
                          • les boissons, les dépenses à caractère personnel,
• l'éventuel surcoût dû au poids des bagages
• les assurances annulation, rapatriement, frais de secours et de sauvetage
• Tout ce qui n’est pas renseigné dans la rubrique « le prix comprend ».
                                               
                 
                                  
                  
                      Conditions de Voyage
                      DUREE
16 jours et 13 nuits (hors nuitées en vol)
HEBERGEMENT ET NOURRITURE
Nuits en hôtel, en demi-pension. Pique-niques le midi.
Le Chili met à notre disposition un grand nombre de petits hôtels de classe intermédiaire. Nous y serons très bien reçus et notre premier voyage nous aura permis d’affiner notre sélection avec des prestations parfois originales et de bon goût.
ENCADREMENT
Pierre-Paul MENEGOZ, moniteur d’Etat de Vol Libre et Parapente, professionnel depuis 1983, en collaboration avec un guide Chilien, interprète et chauffeur.
En cas d’indisponibilité de Pierre-Paul (pour un cas de force majeure) il pourra être remplacé par un autre moniteur d’Etat de Vol Libre et parapente.
GROUPE
3 personnes minimum et 8 personnes maximum.
VOLS ET NIVEAUX DE VOLS REQUIS
Niveau de pilote autonome, niveau Bleu de la FFVL ou Brevet de pilote. Les pilotes de niveau du Brevet Initial sont acceptés mais ne pourront pas prétendre à l’ensemble des vols programmés. La maîtrise du gonflage « face voile » est souhaitée. 
Ce voyage n’est pas adapté aux personnes à mobilité réduite.
TRANSPORT
Les vols jusqu’à Santiago pourront être opérés par l’une des compagnies suivantes : Latam Airlines, Aerolineas Argentinas, Air France.
Si une autre compagnie que celles précitées est choisie, vous en serez préalablement informé.
Sur place, véhicule 4X4 pickup : 4/5 personnes par véhicule ; la volonté de nous garantir le plus grand confort.
                   
                             
            
                
                  
   Jour par Jour du voyage «Nord Chili en parapente»
                
                
                
                    Le programme est donné à titre indicatif et peut être modifié en
                        fonction des aléas inhérents au voyage.
 
                                            Jour 1 et Jour 2 : Paris > Santiago > Antofagasta
 
                        
                               Hôtel
                        
                                                Jour 3 : Vol sur les sites d’Antofagasta/Hornitos
 
                        
                               Hôtel
                        
                                                Jour 4 : Vol sur le site de Tocopilla 
 
                        
                               Hôtel
                        
                                                Jour 5 : Vol à San Marco 
 
                        
                               Hôtel
                        
                                                Jour 6 : Vols sur les sites d’Iquique
 
                        
                               Hôtel
                        
                                                Jour 7 : Vol à Iquique le matin et transit à Pica
 
                        
                               Hôtel
                        
                                                Jour 8 : Altiplano - Salar de Huasco - Salar de Coposa - Ollagüe
 
                        
                               Hôtel
                        
                                                Jour 9 : Ollagüe - Chiu Chiu 
 
                        
                               Hôtel
                        
                                                Jour 10 : Calama/San Pedro de Atacama – Vallée de la Lune - Astronomie
 
                        
                               Hôtel
                        
                                                Jour 11 : Antofagasta – Traversée du désert d’Atacama
 
                        
                               Hôtel
                        
                                                Jour 12 : Antofagasta - Taltal - Paposo
 
                        
                               Hôtel
                        
                                                Jour 13 : Vols secteurs de Taltal et Paposo
 
                        
                               Hôtel
                        
                                                Jour 14 : Vols sur Paposo - Antofagasta
 
                        
                               Hôtel
                        
                                                Jour 15 : Antofagasta > Santiago > France
 
                        
                               En vol
                        
                                                Jour 16 : Arrivée en France
 
                        
                               Fin de nos services
                        
                                         
             
            
                
                    
   Formalités et santé du voyage «Nord Chili en parapente»
                
                
                Documents de voyage :
- Passeport en cours de validité et valide au moins 6 mois après la date de retour pour les ressortissants français. Pour les autres nationalités, vous renseigner à votre Consulat ou Ambassade d'origine. 
 
 Afin de parer à toute éventualité, on veillera à disposer d’un passeport comportant le nombre de pages vierges requis ou suffisant (généralement 3, dont 2 en vis-à-vis). Pour les autres nationalités, se renseigner auprès de votre Ambassade ou Consulat d’origine.
- Pas de visa pour les ressortissants français pour un séjour de moins de 90 jours.
 
 
- Carte bancaire et argent liquide. Prévoir une certaine somme en liquide, car il est plus avantageux de changer de l’argent que de retirer des espèces ou de payer par carte. Vous pourrez changer vos euros au bureau de change à l’aéroport à l’arrivée. 
 
  
Santé et vaccination :
- Aucune vaccination n’est obligatoire, sauf contre la fièvre jaune pour les voyageurs en provenance de pays d'Afrique subsaharienne et d'Amérique latine où la maladie est présente. Le vaccin doit être fait au moins 10 jours avant le départ.
 
 
- Certaines vaccinations sont recommandées ; assurez-vous d’être à jour dans vos vaccinations habituelles mais aussi dans toutes celles liées aux zones géographiques visitées. La mise à jour de la vaccination diphtérie-tétanos-poliomyélite (DTP) est recommandée, en incluant rubéole, oreillons et rougeole chez l’enfant ; la vaccination antituberculeuse est également souhaitable. En fonction des conditions locales de voyage, la vaccination contre la fièvre typhoïde et les hépatites virales A et B peut être recommandée. La vaccination contre la rage peut également être proposée dans certains cas en fonction des conditions et lieux de séjour. Demander conseil à son médecin ou à un centre de vaccinations internationales.
 
 
Formalités liées au COVID-19 :
Les formalités Covid étant mises à jour régulièrement par les différents pays, un topo vous sera envoyé au moment de votre inscription.
En attendant, nous vous conseillons de consulter le site de l'Ambassade de France au Chili ou le site des Conseils aux Voyageurs. 
             
            
                
                  
   Pays et Climat du voyage «Nord Chili en parapente»
                
                
                
LE CHILI....
| Forme de l'État  | 
     République unitaire à régime présidentiel | 
| Président | 
    Gabriel Boric | 
| Langue officielle | 
Espagnol | 
| Capitale | 
Santiago | 
| Superficie totale | 
  755 276 km² | 
|    Population totale (2021)   | 
 19 212 000 hab. | 
| Monnaie | 
Peso (CLP) | 
 
 
 
CLIMAT
Le climat du Chili est soumis à son étendue importante du nord au sud et donc à ses différences de latitude, ainsi qu’à l’influence de courant maritime de l’océan Pacifique.
 
- Au Nord, le temps est sec et relativement tempéré.
 
- Au centre, le climat est plus méditerranéen, avec des pluies qui durent de mai à août et des températures de 28°C en janvier.
 
- Au sud, vent, pluie et neige ne sont pas rares, et l’été affiche des températures d’un maximum de 10°C.
 
L'été, qui dure de décembre à mars, est la meilleure période pour visiter le Chili, tout au moins dans sa partie sud. Les autres régions du pays peuvent être visitées au printemps, c'est à dire de septembre à novembre ou à l'automne, de février à avril.
 
 
             
            
                
                    
   Equipement pour le voyage «Nord Chili en parapente»
                
                
                
	Le matériel de parapente
	Nous serons limités par le poids. En effet, à moins de payer un supplément, les compagnies aériennes nous limitent à un seul sac en soute de 23kg maximum. Un sac à main de 12kg peut être encore emmené dans l’avion, ce dernier devant impérativement respecter la taille autorisé.
	Nous serons parfois amenés à porter notre matériel pour rejoindre des terrains décollables. En conclusion, le matériel de vol doit être le plus léger possible mais doit rester classique (parachute de secours inclus) pour profiter, par ses performances, au meilleur de l’aérologie du Chili (poids conseillé max. 18kg comprenant casque, vario, gps et radio). A noter que l’emport d’une radio VHF en bon état de marche avec son chargeur est indispensable.
	Matériel autre que le matériel de vol
	Il conviendra de n'emmener que le strict nécessaire, il vous faut donc 
	- 1 bonne paire de tennis ou chaussures de marche.
	- 1 petit sac à dos aux dimensions « cabine » pouvant voyager dans l’avion, casquette, lunettes, gants ;
	- Une veste chaude et légère ou doudoune ;
	- affaires personnelles de rechange et sous-vêtements.
	- affaires de toilette et crème solaire.
	- lampe frontale,  foulard, casquette
	- petite pharmacie avec aspirine et les médicaments que vous avez l’habitude d’employer.
	Un seul sac de 23 kilos maximum peut être enregistré en soute des avions. Vous êtes invités à prévoir un sac en cabine aux conditions suivantes.
	GABARIT DES BAGAGES EN CABINE
	Pour être accepté en cabine, votre bagage doit mesurer au maximum 55 x 35 x 25 cm (poches, roues et poignées comprises) et ne pas dépasser 12kg.
	ACCESSOIRES
	En supplément de votre bagage en cabine, vous pouvez emporter 1 accessoire choix :
	- un sac à main,
	- un ordinateur portable,
	- un appareil photo, etc…
             
            
                                . Bibliothèque du voyageur au Chili & à l’Ile de Pâques - Bibliothèque du voyageur, Gallimard, Paris, 2008
. Chili, terre des Extrêmes - Alain et Katia Mahuzier, Somogy, Paris, 1998
. Terre de ser, Terre de gel - Olivier Föllmi, edition Olizane
. Introduction aux civilisations latino-américaines - Jacqueline Covo et Bernerd Darbord, Nathan, Paris, 2005
             
            
                
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