Groenland

Le Passage du Nord-Ouest (PNO)

Expédition Haute Montagne | Durée de voyage - Les Matins du monde   45 Jours | Niveau du voyage - Les Matins du monde   Niveau: Bonne forme physique

Le Passage du Nord-Ouest (PNO) est l’une des dernières vraies aventures sur terre. Ce passage au Nord du Canada, infranchissable il y a quelques années, commence à devenir accessible durant la courte période de l’été, entre fin juillet et mi-septembre. Ce voyage reste néanmoins une vraie expédition car les conditions climatiques sont imprévisibles et il est impossible de savoir à l’avance si le passage sera ouvert ou non. Il faudra donc se lancer dans l’aventure et gérer la progression au jour le jour, en fonction des cartes des glaces et des données climatiques à notre disposition.

Prix : 22 170 €

Inscription

Détail du voyage «Le Passage du Nord-Ouest (PNO)»

Nous partirons d’Ilulissat, sur la côte Ouest du Groenland, pour rejoindre l’entrée du PNO, au Sud de l’île Bylot. Nous indiquons les grandes étapes de cette expédition, qui totalise 3200 milles nautiques, soit près de 6000 km, mais il faut savoir que la route précise et les escales seront décidées sur place. Beaucoup de ballades à pied sont prévues, en prenant bien garde aux ours, très présents dans la région du Grand Nord Canadien.

L’arrivée est prévue dans la petite ville de Nome, en Alaska. Nous serons en autonomie totale durant cette période. Même s’il y a des petits villages tout au long de la route, il ne nous est pas possible de compter sur des ravitaillements en nourriture ou en carburant, il faudra donc partir avec les réserves adéquates.

MARAMA est un navire qui est très bien adapté à ce genre d’expédition car il offre à la fois sécurité, confort et volume de stockage nous permettant d’avoir cette autonomie.

Evidement rien ne garantit que nous pourrons de façon certaine rejoindre Nome et donc de réaliser le Passage du Nord-Ouest. DAME GLACE elle seule décidera. Dans ce cas nous naviguerons le plus loin possible et découvrirons la côte de la Terre de Baffin et le Nord du Groenland.

 

Les points forts : 

• Une expédition aux confins de la Terre

• Des paysages grandioses, des icebergs et des glaces

• La découverte de la faune, des ours polaires aux baleines

• La rencontre avec les peuples du Grand Nord

• Une aventure humaine unique, sur la trace des grands explorateurs


Nos experts:
Voyage encadré par:
Yvan Estienne
Guide de Haute Montagne
Nous a rejoint :
Octobre 2019
De rêve à réalité il n'y a souvent qu'un pas que nous franchirons ensemble si vous le souhaitez.

  Dates et Prix du voyage «Le Passage du Nord-Ouest (PNO)»


Dates :

Du 31 juillet 2022 au 13 septembre 2022

Prix : 22 170 €

Prix sur la base de 10 à 10 participants

Les prix indiqués ne sont valables que pour certaines classes de réservation sur les compagnies aériennes qui desservent cette destination. Ils sont donc susceptibles d'être modifiés en cas d'indisponibilité de places dans ces classes au moment de la réservation.

Inscription

Ce qui est inclus

• Les billets d’avion au départ de Paris CDG,

• Les taxes d’aéroport, 

• L’affrètement du bateau avec le skipper et l’équipage, 

• L’hébergement sur le bateau 

• La pension complète sur le bateau et les boissons (hors alcools forts - Vin et bière inclus),

• La nuit à Copenhague à l’aller et à Anchorage au retour,

• Les frais portuaires,

• Le carburant,

• L’assurance du bateau et des passagers à bord,

• L’encadrement par un guide de Haute Montagne.

Ce qui n'est pas inclus

• Les excédents de bagages éventuels sur les vols, 

• Les frais à caractère personnel (boissons, souvenirs etc.),

• Les repas éventuels à Illulisat et Nome,

• Les repas à Copenhague et à Anchorage, 

• Les assurances annulation, assistance- rapatriement/frais de recherche et de secours,

• Tout ce qui n’est pas prévu sous la rubrique « le prix comprend ».


Conditions de Voyage

Durée  
45 jours / 43 nuits

Hébergement 
A Copenhague et Anchorage, nuits à l’hôtel sur la base d’une chambre double. Les repas sont à votre charge.
Pendant la traversée, le voilier servira de moyen de déplacement et de refuge. Il possède tout le confort et toutes les normes de sécurité pour les voyages polaires ainsi que les autorisations d'accès. 
En plus des 3 membres d'équipage, 1 guide de Haute Montagne, 10 passagers répartis dans 5 cabines doubles (lits doubles et lits superposés), avec chacune une salle d'eau / WC.

Encadrement
Le voyage est assuré par un skipper professionnel et deux autres membres d’équipage et d’un guide de Haute Montagne. 

Groupe 
10 participants minimum et maximum.

Difficulté 
Être en bonne forme physique.

Ce voyage n’est pas adapté aux personnes à mobilité réduite.

Transport
Les vols pourront être opérés par les compagnies suivantes : Air France, Lufthansa, Alaska Airlines, Air Greenland...

Si une autre compagnie que celles précitées est choisie, vous en serez préalablement informé.

* Information importante : Cet itinéraire sera modifiable en fonction des conditions météorologiques et de navigation ainsi et surtout de l’état de la glace. Par exemple, selon les années, les glaces ne sont pas favorables à la navigation. Aussi, le skipper et le guide décideront et prendront les meilleures options de sécurité et de confort pour le bon déroulement du voyage. De même, en cas de non possibilité de réaliser le programme prévisionnel jusqu’à Nome un plan B vous sera proposé.

  Jour par Jour du voyage «Le Passage du Nord-Ouest (PNO)»


Le programme est donné à titre indicatif et peut être modifié en fonction des aléas inhérents au voyage.


Jour 1 : France -> Copenhague

  Hôtel

Jour 2 au Jour 5 : Copenhague -> Ilulissat - Upernavik

  A bord d'un voilier

Jour 6 au Jour 10 : De Upernavik à Pond Inlet

  A bord d'un voilier

Jour 11 au Jour 16 : De Pond Inlet à Resolute Bay

  A bord d'un voilier

Jour 17 au Jour 23 : De Resolute Bay à Cambridge Bay (Ikaluktutiak)

  A bord d'un voilier

Jour 24 au Jour 33 : De Cambridge Bay à Tuktoyaktuk

  A bord d'un voilier

Jour 34 au Jour 37 : De Tuktoyaktuk à la Pointe Barrow

  A bord d'un voilier

Jour 38 au Jour 43 : De Barrow Point à Nome -> Anchorage

  Hôtel

Jours 44 et 45 : Anchorage -> France

  Fin de nos services

  Formalités et santé du voyage «Le Passage du Nord-Ouest (PNO)»


Documents de voyage :
 
. Passeport en cours de validité ou carte d'identité impérativement valide pour les ressortissants de l’Union Européenne (vérifier la date d’expiration dès maintenant).
 
Les cartes nationales d’identité délivrées entre le 1er janvier 2004 et le 31 décembre 2013 seront encore valables 5 ans après la date de fin de validité indiquée au verso, mais aucune modification matérielle de la carte plastifiée n’en attestera. En conséquence, de façon à éviter tout désagrément pendant votre voyage, il vous est fortement recommandé de privilégier l’utilisation d’un passeport valide à une CNI portant une date de fin de validité dépassée, même si elle est considérée par les autorités françaises comme étant toujours en cours de validité.
 
Si vous voyagez avec vos enfants, sachez que, dorénavant, les mineurs, quel que soit leur âge, doivent eux aussi avoir un passeport individuel. La législation française stipule que les mineurs voyageant avec leurs deux parents, ou un seul des deux, n'ont pas besoin d'être en possession d'une autorisation de sortie du territoire. En revanche, ce document est obligatoire (depuis le 15 janvier 2017) si cette condition d'accompagnement n'est pas remplie. Dans ce dernier cas, l'enfant devra présenter : passeport (ou carte d'identité, selon les exigences du pays de destination) ; le formulaire d’autorisation de sortie du territoire, signé par l'un des parents titulaires de l'autorité parentale (le formulaire d’autorisation de sortie du territoire est accessible sur le site www.service-public.fr) ; une photocopie du titre d'identité du parent signataire.
 
. Pas de visa obligatoire pour les ressortissants européens pour un séjour de moins de 90 jours.
 
ATTENTION : pour les voyages ou expéditions avec un transit aux Etats-Unis ou au Canada, les formalités peuvent être différentes. Vous pourriez avoir besoin d'un visa. Vous devez vous réferer aux formalités des pays traversés. Toutes les informations vous seront données dans la Fiche Technique du séjour. 
 
Santé et vaccination :
. Aucune vaccination exigée. Comme toujours et partout, il est important d’être protégé contre diphtérie, tétanos, coqueluche, poliomyélite, hépatites A et hépatite B.

  Pays et Climat du voyage «Le Passage du Nord-Ouest (PNO)»


LE GROENLAND....

Pays  Danemark
Gouvernement    Démocratie Parlementaire avec une Monarchie Constitutionnelle   
Chef d'Etat Margrethe II
Capitale Nuuk
Superficie totale   2 166 086 km²
   Population totale (2018)    55 877 hab.
Monnaie Couronne danoise (DKK)


CLIMAT
Le Groenland a un climat arctique, mais l’immensité de l’île provoque des différences climatiques. Les brusques changements de climat sont communs, et les précipitations sont en grande partie sous forme de neige. Le Groenland peut être divisé en deux zones climatiques : la région côtière, qui pendant l’été est libre de glace, et l’intérieur de l’île qui est toute l’année couverte par une grande couche de glace. Au nord, les températures dépassent rarement zéro degré, sauf pour la courte saison estivale. Elles varient, en hiver, entre -5°C et -30°C. Dans la partie sud de l’île, dans les zones les plus abritées, le long des fjords, les températures peuvent atteindre jusqu’à 20°C en été. 

  Equipement pour le voyage «Le Passage du Nord-Ouest (PNO)»


BAGAGE 
Conditionnement des bagages : 1 bagage cabine ; 1 bagage soute avec cadenas ; 

> 1 sac de montagne 20/30 litres, pour vos affaires personnelles lors de quelques sorties. Ce sac pourra voyager avec vous en cabine.

> Prévoir un sac marin ou grand sac de voyage avec cadenas pour vos affaires personnelles qui voyageront en soute. 

* Nous vous recommandons de limiter votre équipement au minimum nécessaire 

MATERIEL
Un baudrier avec un mousqueton de sécurité. Si les conditions le permettent nous pourrons, éventuellement, nous aventurer sur quelques glaciers faciles ne nécessitant pas de matériel technique.

HABILLEMENT ET PROTECTION

Pour la tête

• Bonnet et buff

• Masque de ski et lunettes de soleil

• Crème solaire et stick à lèvres

Pour le corps

• Sous-vêtements thermiques en polaire ou similaire, plusieurs couches garantissent du confort et une bonne protection contre le froid

• Veste coupe-vent de type Goretex

• Veste polaire

Pour les mains

• Une paire de gants chauds, dit de ski et une paire de moufles

• Eventuellement des sous gants en soie

Pour les jambes

• Pantalon carline ou polaire

• Pantalons Goretex ou similaire

Pour les pieds

• Chaussettes chaudes.

• Chaussures montagne pour les éventuelles sorties sur glacier et/ou dans les villages inuits

ÉQUIPEMENT DE VOILE 

Veste et pantalon de voile type cirée. Prévoir des bottes de voile, de type Dunlop Thermo+ ou bien des bottes de chasseur de type Aigle (isolant). Idéalement veste et pantalon de quart pour navigation hauturière. 

MATERIEL PHOTO / FILMS / MUSIQUES

Prévoir chargeur, cartes mémoires et batteries en conséquence.

COUCHAGE

Chaque bannette est équipée de couette. 

. La Mansarde, Paul-Emile Victor - Stock, 1981
. L'Iglou, Paul-Emile Victor - Stock, 1987
. Ultima Thulé, Jean Malaurie - Bordas, 1990
. Iceland, Greenland & the Faroe Islands - Lonely Planet Publications
. Le monde polaire - Marie-Françoise ANDRE -  Ellipses, Paris, 2005
. Les Inuit. Ce qu'ils savent du territoire - Béatrice COLLIGNON - L'Harmattan, Paris, 1996
. A nature and wildlife guide to Greenland - Benny GENSBOL - Gyldendal publisher, Denmark, 2004
. Un regard depuis le sommet - Sir Edmund HILLARY -  Glénat, Grenoble, 1999
. Boréal - Paul-Emile VICTOR - Grasset, Paris, 1938
. Banquises - Paul-Emile VICTOR - Grasset, Paris, 1939

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